Moduli ya Mawasiliano ya Bara
Vipimo
- Bidhaa: Kifaa cha CM4 Telematics
- Majina ya Mfano:
- MAN MID EU + SAFU YA MAWASILIANO-MODULE 4 MID 0101 EU/ROW
- MAN MID NA COMMUNICATION-MODULE 4 MID 0101 NA
- MAN MID CN CM 4 MID 0101 CN
- Scania MID EU + RoW C400 ECU MID EU/ROW 4.5G
- Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G
- Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G
Historia ya Hati
| Kitambulisho cha toleo | Hali ya Hati | Tarehe iliyorekebishwa | Imebadilishwa na | Maelezo |
| 2.0 | Rasimu | 25.09.2024 | Jürgen Dreyer | Toleo Lililotolewa na Lebo ya Ulinganishaji |
TRATON CM4
| Tofauti ya CM4 | Jina la Mfano | Nambari ya mfano |
| MAN MID EU + RoW | MAWASILIANO-MODULE 4 MID 0101 EU/ROW | A3C1234050100 |
| MTU MID NA | MAWASILIANO-MODULI 4 MID 0101 NA | A3C1234060100 |
| MWANAUME MID CN | CM 4 MID 0101 CN | A3C1234070100 |
| Scania MID EU + RoW | C400 ECU MID EU/ROW 4.5G | A3C1234020100 |
| Scania MID NA | C400 ECU MID NA 4.5G | A3C1234030100 |
| Scania MID CN | C400 ECU MID CN 4.5G | A3C1234040100 |
Zaidiview
Traton CM4 ni moduli ya hali ya juu ya telematic na muunganisho. Ina uwezo wa kufanya mawasiliano ya juu ya wireless na wakati huo huo kuunganisha na ECU nyingine au vifaa vinavyopatikana kwenye lori. Wateja waliobainishwa wa mradi wa Traton CM4 ni MAN na Scania. Kwa wateja wote wawili, muundo mmoja wa HW unatengenezwa, lakini idadi ya sehemu kwenye mstari wa uzalishaji itakuwa tofauti kulingana na lahaja. Uundaji wa jukwaa la HW na jukwaa la msingi la SW uko chini ya jukumu la Bara. Utengenezaji wa programu SW uko chini ya jukumu la Traton.
Uwekaji wa gari
Kifaa cha CM4 kitawekwa ndani ya kibanda cha gari katika eneo maalum. Kwa magari ya Scania, kifaa cha CM4 hakitaonekana moja kwa moja kwa dereva, wakati kwa magari ya MAN, CM4 itaonekana moja kwa moja kwa dereva. Hatua ya awali ya kuweka kifaa ni kuziba viunga vinavyohusika kulingana na ramani ya viunganishi iliyowasilishwa hapa chini,
Pinouti kuu ya kiunganishi
Baada ya kuunganishwa kwa harnesses zinazohusiana, kifaa kitalazimika kusanikishwa kulingana na utaratibu maalum (utaratibu uliotengenezwa na mteja kwa toleo lake maalum)
Pinouti ya kiunganishi cha antena
Pinouti ya kiunganishi cha Ethaneti
Scania Ethernet kontakt
Kiunganishi cha Ethaneti cha MAN
Violesura
Miingiliano na ECU/vifaa vingine kwenye gari
Violesura vya ECU/moduli zingine zinazopatikana kwenye gari hutegemea vibadala.
violesura maalum MAN
- Laini za usambazaji wa umeme (TRM 30 na TRM31)
- Pembejeo ya terminal 15 inayoonyesha ishara ya kuwasha gari;
- Kiolesura cha mawasiliano cha Ethernet - chaneli 1 yenye Mbps 100;
- Nodi 3 za CAN na mzunguko hadi 500 KHz;
- Kiolesura cha mawasiliano cha USB - Inatumika tu wakati wa utengenezaji wa kifaa, itazimwa wakati wa operesheni halisi. Kiolesura hiki hakitatumika wakati wa maisha ya uendeshaji, lakini tu wakati wa jaribio la uzalishaji.
- Ishara 2 za jumla za pembejeo za dijiti;
- Ishara 2 za jumla za matokeo ya dijiti;
- Pembejeo 1 ya dijiti ya kuwezesha DoIP (kupitia SW);;
- Kiashiria 1 cha LED
Scania interfaces maalum
- Laini za usambazaji wa umeme (TRM 30 na TRM 31)
- Pembejeo ya terminal 15 inayoonyesha ishara ya kuwasha gari;
- Kiolesura cha mawasiliano cha Ethernet - chaneli 1 yenye Mbps 100;
- Nodi 2 za CAN na mzunguko hadi 500 KHz;
- Kiolesura cha mawasiliano cha USB - kiolesura hiki hakitatumika wakati wa maisha ya uzalishaji, lakini tu wakati wa jaribio la uzalishaji.
- Kiolesura cha mawasiliano ya basi la waya 1 kwa ajili ya kuingiliana na iButton ya nje
- Ishara 2 za pembejeo za dijiti;
- Ishara 2 za pato za dijiti;
- 2 ishara za pembejeo/matokeo ya kidijitali
Miingiliano ya mawasiliano ya RF
Miingiliano ya mawasiliano ya RF inayoungwa mkono na Traton CM4 ni:
- Mawasiliano ya rununu
- mawasiliano ya WIFI
- Mawasiliano ya BT
- Upataji wa mawimbi ya GNSS
Itifaki hizi za mawasiliano za RF zinatumika kwa anuwai zote.
Tabia inayotarajiwa
Baada ya ujazo wa usambazajitage imetumika (KL30 imewekwa kuwa 24V au 12V), kifaa cha CM4 kinaanza kuwashwa. Mchakato wa kuwasha unachukua kama sekunde 90. Baadhi ya vipengele, kama vile mawasiliano ya CAN, mawasiliano ya ETH, vinapatikana kabla ya mchakato wa kuwasha kuisha, lakini utendakazi kamili hufikiwa tu mchakato wa kuwasha unapokamilika.
Utendaji kuu unaotolewa na kifaa cha CM4
- Nafasi ya GNSS (huanza kiotomatiki baada ya awamu ya kuwasha)
- Mawasiliano na ofisi ya nyuma kupitia mtandao wa simu za mkononi (yaliyotokana na maombi ya mteja au maombi ya majaribio)
- Mawasiliano kupitia WIFI (yaliyotokana na maombi ya mteja au maombi ya majaribio)
- Mawasiliano kupitia BT (yaliyochochewa na maombi ya mteja au maombi ya majaribio)
- Mawasiliano kupitia CAN kulingana na hifadhidata iliyopokelewa kutoka kwa mteja;
- mawasiliano ya TCP kupitia Ethernet;
Hakuna tofauti ya kiutendaji kati ya mifumo ya 12V CM4 na mifumo ya 24V CM4 - muundo mmoja wa HW unashughulikia ujazo kamili.tage safu ya utendaji.
Vikwazo
Kukusanya au kutenganisha TRATON CM4 wakati ujazo wa uendeshajitage imeunganishwa hairuhusiwi. Kukusanya au kutenganisha viunganishi wakati wa uendeshaji ujazotage imeunganishwa hairuhusiwi.
Lebo
Kwa ufafanuzi wa lebo, angalia hati maalum kutoka kwa folda maalum.
Mchoro wa kuzuia
Kwa mchoro wa kuzuia, angalia hati maalum kutoka kwa folda iliyojitolea; kuna mchoro maalum wa block kwa lahaja ya MAN mchoro fulani wa block kwa Scania
Usanidi wa Marudio ya Redio
Vibadala vya EU/ROW
| Viwango vya rununu na masafa | Bendi ya 2G:
Bendi ya 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, Bendi ya 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz
Bendi ya 3G: Bendi ya I (B1: 2100 UMTS): 1920-1980 / 2110-2170 MHz, Bendi ya III (B3: 1800 UMTS): 1710-1785 / 1805-1880 MHz Bendi ya VIII (B8: 900 UMTS): 880-915 / 925-960 MHz 4G Bendi: Bendi ya 1 ya FDD (2100 LTE): 1920-1980 / 2110-2170 MHz, Bendi ya 3 ya FDD (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, Bendi ya 7 ya FDD (2600 LTE): 2500-2570 / 2620-2690 MHz, Bendi ya 8 ya FDD (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz, Bendi ya FDD 20 (800 LTE): 832-862/ 791-821 MHz, Bendi ya FDD 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz, Bendi ya FDD 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz Bendi ya 38 ya FDD (2600 LTE): 2570-2620 MHz, Bendi ya FDD 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz Bendi ya FDD 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz |
| Viwango na masafa ya WLAN
|
IEEE 802.11 b/g/n/a/ac
GHz 2.4 … 2.462GHz 5.150GHz … 5.250 GHz |
| Viwango na masafa ya Bluetooth | Bluetooth v5.0; Bluetooth LE
GHz 2.4 … 2.483GHz |
Lahaja za NA
| Viwango vya rununu na masafa | Bendi ya 3G:
Bendi ya II (B2: 1900 UMTS): 1850-1910 / 1930-1990 MHz, Bendi ya IV (B4: 1700 UMTS): 1710-1755 / 2110-2155 MHz, Bendi ya V (B5: 850 UMTS): 824-849 / 869-894 MHz,
Bendi ya 4G: Bendi ya 2 ya FDD (1900 LTE): 1850-1910 / 1930-1990 MHz, Bendi ya 4 ya FDD (1700 LTE): 1710-1755 / 2110-2155 MHz, Bendi ya 5 ya FDD (850 LTE): 824-849 / 869-894 MHz, Bendi ya 12 ya FDD (700 LTE): 699-716 / 729-746 MHz, Bendi ya 13 ya FDD (700 LTE): 777-787 / 746-756 MHz, Bendi ya 14 ya FDD (700 LTE): 788-798 / 758-768 MHz, Bendi ya FDD 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz, Bendi ya FDD 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz Bendi ya 29 ya FDD (700 LTE): 717-728 Bendi ya FDD 30Rx (2300 LTE): 2305-2315 / 2350-2360 MHz Bendi ya 66 ya FDD (1700 LTE): 1710-1780 / 2110-2200 MHz, |
| Viwango na masafa ya WLAN
|
IEEE 802.11 b/g/n/a/ac
GHz 2.4 … 2.462GHz 5.150GHz … 5.250 GHz |
| Viwango na masafa ya Bluetooth | Bluetooth v5.0; Bluetooth LE
GHz 2.4 … 2.483GHz |
Lahaja za CN
| Viwango vya rununu na masafa | Bendi ya 2G:
Bendi ya 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, Bendi 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz
Bendi ya 4G: |
| Bendi ya 3 ya FDD (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,
Bendi ya 8 ya FDD (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz, Bendi ya 34 ya FDD (2000 LTE): 2010-2025 MHz, Bendi ya 38 ya FDD (2600 LTE): 2570-2620 MHz, Bendi ya 39 ya FDD (1900 LTE): 1880-1920 MHz, Bendi ya 40 ya FDD (2300 LTE): 2300-2400 MHz, Bendi ya FDD 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz |
|
| Viwango na masafa ya WLAN
|
IEEE 802.11 b/g/n
GHz 2.4 … 2.462GHz |
| Viwango na masafa ya Bluetooth | Bluetooth v5.0; Bluetooth LE;
GHz 2.4 … 2.483GHz |
Ugavi Voltage
| Juzuu ya jinatage, UTRM30: | .
UTRM30=12/24[V]; |
| Safu ya kazi, UTRM30: | .
UTRM30(dakika)=32[V], UTRM30(kiwango cha juu)=9[V] |
| Ugavi wa sasa, ITRM30 MAX : | .
ITRM30 = 3A kwa dakika. ujazo wa uendeshajitage |
Usanidi wa violesura vya waya
| Kiolesura | Lahaja | Sifa |
| Ethaneti | MWANAUME &
Scania |
- inakubaliana na kiwango cha IEEE P802.3bw;
- inaambatana na kiwango cha 100BASE-T1;
Kiunganishi cha Ethaneti cha MAN: – Mfano TE 2304372; - Impedans - 100 Ohm;
Kiunganishi cha Ethaneti cha Scania: - Mfano wa Rosenberger AMS29B-40MZ5-Y; - Impedans - 50 Ohm;
|
| INAWEZA | MWANAUME &
Scania |
Vibadala vya MAN vinaauni nodi 3 za mawasiliano za CAN
Vibadala vya Scania vinaauni nodi 2 za mawasiliano za CAN
- Inakubaliana na safu ya kimwili ya ISO 11898; - kiwango chaguo-msingi cha baud kwenye chaneli zote za CAN 500 kBaud - Viunganishi vya Terminator kwenye nodi za CAN
|
| USB | MWANAUME &
Scania |
- Inatumika tu wakati wa utengenezaji wa kifaa, itazimwa wakati wa operesheni halisi. Kiolesura hiki si |
| kutumika wakati wa maisha ya uendeshaji, lakini tu wakati wa mtihani wa uzalishaji;
Kiunganishi cha USB: - Model Type-C Molex 2012670005; - aina ya kike; - Sambamba na USB 2.0; - Kinga, ngao kamili; - Upeo wa ujazotage 30V; - Hakuna msingi kwa paneli;
|
||
| 1 Waya | Scania | - kiolesura 1 cha basi la waya kinatumika kwa uhamishaji data wa waya kati ya kifaa cha nje (I-button) na TCU;
- Kwenye basi ya waya-1 ya nje, moduli ya CM4 ina jukumu la bwana; - Kiolesura 1 cha mawasiliano ya waya kimechorwa kwenye kiunganishi kikuu kulingana na picha inayopatikana katika hati hii. |
| Generic Digital
Ingizo |
MWANAUME &
Scania |
– 2 x Dig In ishara ni huru ya lahaja
- Kizingiti cha umeme kwa kiwango cha CHINI <2V; - Kizingiti cha umeme kwa kiwango cha JUU> 6V; |
| TRM15 | MWANAUME &
Scania |
– 1 x Dig In ishara zisizotegemea lahaja – Kizingiti cha Umeme kwa kiwango cha CHINI <=3.2V;
Kiwango cha umeme kwa kiwango cha JUU >=4.0V; |
| ETH_ACTIVATION | MWANAUME | – 1 x Dig In ishara ni huru ya lahaja
– Kizingiti cha umeme kwa kiwango cha CHINI <2V (kulingana na ISO_13400-3) ; – Kizingiti cha umeme kwa kiwango cha JUU >= 5V 2V (kulingana na ISO_13400-3) ; |
| Matokeo ya Dijiti | MWANAUME &
Scania |
– 2 x Dig In ishara ni huru ya lahaja
- Kiwango cha umeme kwa kiwango kisichotumika <= 2V; - Kizingiti cha umeme kwa kiwango kinachofanya kazi >= 6V; |
| Dijitali
Pembejeo/Mazao |
Scania | - Mistari 2 x Maalum yenye jukumu mbili - Dig_In na Dig_Out
- Kiwango cha umeme kwa kiwango kisichotumika <= 3.5V; - Kizingiti cha umeme kwa kiwango kinachofanya kazi >= 5.5V; |
Mtengenezaji
Continental Automotive Technologies GmbH
Heinrich-Hertz-Strasse 45 78052 Villingen-Schwenningen Ujerumani
Hali ya mazingira
| Kiwango cha joto cha uendeshaji | -40 ° C… + 80 ° C |
| Kiwango cha joto cha uhifadhi | Saa 22 kwa -55°C (muda wa mpito 2h)
Saa 46 kwa +90°C |
| Mfumo wa ulinzi | IP54 ya mbele ya ECU
IP52 kwa upande wa nyuma (upande na viunganishi) |
| Unyevu wa jamaa | 25% - 75% (Uvumilivu unaokubalika ± 5%)
|
| Mwinuko | 2 -3000m |
Iliyoundwa na Cosmin.Trailovici@continental-corporation.com
Imetolewa na Juergen.Dreyer@continental-corporation.com
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Je, ninasasishaje programu dhibiti ya kifaa cha CM4 Telematics?
J: Masasisho ya programu dhibiti ya kifaa cha CM4 Telematics yanaweza kufanywa kwa kupakua toleo jipya zaidi la programu dhibiti kutoka kwa mtengenezaji. webtovuti kwenye gari la USB na kufuata maagizo katika mwongozo wa sasisho la firmware.
Nyaraka / Rasilimali
 |
Moduli ya Mawasiliano ya Bara [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji 15891, 15893, Moduli ya Mawasiliano, Mawasiliano, Moduli |