
MSOMAJI WA MSIMBO WA EOBD
NAMBA YA MFANO: AL301.V2
AL301.V2 EOBD Code Reader
Asante kwa ununuziasinga Sealey bidhaa. Ikiwa imetengenezwa kwa kiwango cha juu, bidhaa hii, ikiwa itatumiwa kulingana na maagizo haya, na kutunzwa vizuri, itakupa miaka ya utendakazi usio na matatizo.
MUHIMU: TAFADHALI SOMA MAELEKEZO HAYA KWA UMAKINI. KUMBUKA MAHITAJI SALAMA YA UENDESHAJI, ONYO NA TAHADHARI. TUMIA BIDHAA KWA USAHIHI NA KWA TAHADHARI KWA MADHUMUNI AMBAYO IMEKUSUDIWA. KUSHINDWA KUFANYA HIVYO KUNAWEZA KUSABABISHA UHARIBIFU NA/AU MAJERAHA YA BINAFSI NA KUTABATISHA DHAMANA. WEKA MAELEKEZO HAYA SALAMA KWA MATUMIZI YA BAADAYE.

USALAMA
ONYO! Ili kuzuia majeraha ya kibinafsi au uharibifu wa magari na/au zana ya kuchanganua, soma mwongozo huu wa maagizo kwanza na uzingatie tahadhari zifuatazo za usalama.
Daima fanya majaribio ya magari katika mazingira salama.
Vaa ulinzi wa macho kwa usalama.
Weka nguo, nywele, mikono, zana, vifaa vya majaribio, n.k. mbali na sehemu zote za injini zinazosonga au moto.
Tumia gari katika eneo la kazi lenye uingizaji hewa mzuri. Gesi za kutolea nje ni sumu.
Weka vizuizi mbele ya magurudumu ya kiendeshi na usiwahi kuacha gari bila kutunzwa wakati wa kufanya majaribio.
Tumia tahadhari kali unapofanya kazi karibu na koili ya kuwasha, kofia ya kisambazaji, nyaya za kuwasha na plugs za cheche. Vipengele hivi huunda ujazo wa hataritages wakati injini inafanya kazi.
Weka maambukizi katika PARK (kwa maambukizi ya moja kwa moja) au NEUTRAL (kwa maambukizi ya mwongozo) na uhakikishe kuwa breki ya maegesho inashirikiwa.
Weka kifaa cha kuzimia moto kinachofaa kwa moto wa petroli/kemikali/umeme karibu.
USIunganishe au uondoe kifaa chochote cha majaribio wakati kuwasha kukiwashwa au injini inafanya kazi.
UTANGULIZI
Kisomaji cha nambari za EOBD cha bei ya ushindani. Magari yanayoendana na OBDII/EOBD Petrol 2001 & Dizeli 2004 kuendelea. CAN imewashwa huleta misimbo ya jumla ya P0, P2 na P3 na U10 na kuchukua misimbo mahususi ya P1, P3 na U1 ya mtengenezaji. Zana hii rahisi kutumia itazima mwanga wa MIL, weka wazi misimbo na kuweka upya vichunguzi. Imetolewa na maagizo ya kina.
MAELEZO YA KAZI

| 1. ONYESHO LA LCD: | Inaonyesha matokeo ya mtihani. Mwangaza nyuma, onyesho la pikseli 128 x 64 . |
| 2. KITUFE CHA INGIA/Ondoka: | Inathibitisha uteuzi (au kitendo) kutoka kwa menyu. au inarudi kwenye menyu iliyotangulia |
| 3. KITUFE CHA KUTEMBEZA: | Hutembeza kupitia vipengee vya menyu au ghairi operesheni. |
| 4. Kiunganishi cha OBD 11: | Huunganisha zana ya kuchanganua kwenye Kiunganishi cha Kiungo cha Data cha gari (DLC). |
UFUNZO WA GARI
4.1. ENEO LA DLC
4.1.1. DLC (Kiunganishi cha Kiungo cha Data au Kiunganishi cha Kiungo cha Uchunguzi) ni kiunganishi sanifu chenye mashimo 16 ambapo zana za uchunguzi huingiliana na kompyuta ya ubaoni ya gari. DLC kawaida iko 300mm kutoka katikati ya paneli ya chombo (dashi), chini au karibu na upande wa dereva kwa magari mengi. Ikiwa Kiunganishi cha Kiungo cha Data hakipo chini ya dashibodi, lazima kuwe na lebo inayoelezea eneo. Kwa baadhi ya magari ya Asia na Ulaya, DLC iko nyuma ya ashtray na ashtray lazima iondolewe ili kufikia kiunganishi. Ikiwa DLC haiwezi kupatikana, rejelea mwongozo wa huduma ya gari kwa eneo.
4.2. OBD 11 MAELEZO
Misimbo ya Shida ya Uchunguzi ya OBD II ni misimbo ambayo huhifadhiwa na mfumo wa uchunguzi wa kompyuta ulio kwenye ubao ili kukabiliana na tatizo linalopatikana kwenye gari. Misimbo hii hutambua eneo fulani la tatizo na inakusudiwa kukupa mwongozo wa mahali ambapo hitilafu inaweza kutokea ndani ya gari. Nambari za Shida za Utambuzi za OBD II zinajumuisha msimbo wa alphanumeric wenye tarakimu tano. Herufi ya kwanza, Barua, inabainisha ni mfumo gani wa udhibiti unaoweka msimbo. Wahusika wengine wanne, nambari zote, hutoa maelezo ya ziada kuhusu mahali ambapo DTC ilitoka na hali ya uendeshaji iliyosababisha kuweka.
Chini ni example ili kuonyesha muundo wa tarakimu: 
MIPANGILIO YA ZANA
5.1. WAHUSIKA WA KUSAFIRI
Herufi zinazotumika kusaidia kusogeza kisoma msimbo ni: I) “► “ — Huonyesha uteuzi wa sasa.
"Pd" - Inabainisha OTC inayosubiri wakati viewkwa DTCs.
"$" - Inabainisha nambari ya moduli ya udhibiti ambayo data hutolewa tena.
5.2. KUWEKA
Ili kuingiza menyu ya usanidi
Kutoka kwa skrini ya pili ya kuanza, bonyeza kitufe cha Sogeza ili kuingiza menyu ya Usanidi wa Mfumo. Fuata maagizo ili kufanya marekebisho na mipangilio kama ilivyoelezwa katika chaguo zifuatazo za usanidi.
5.3. LUGHA:
Chagua lugha unayotaka.
Kiingereza ndio mpangilio chaguomsingi wa kiwanda.
Kutoka kwa skrini ya lugha chagua lugha inayohitajika.
5.4. KITENGO CHA KIPIMO:
Chagua kitengo cha kipimo unachotaka.
Metric ndio mpangilio chaguomsingi wa kiwanda.
Kutoka kwenye skrini ya kipimo chagua kipimo kinachohitajika (kipimo au kifalme).
5.5. CONTRAST:
Chagua kitengo cha kipimo unachotaka.
Tumia kitufe cha Kusogeza kurekebisha utofautishaji
Ili Kuondoka, bonyeza kitufe cha ingiza/toka ili kurudi kwenye menyu iliyotangulia. 
KUSOMA MSIMBO
6.1. Tumia kitufe cha Kusogeza ili kuchagua Kusoma Misimbo kutoka kwa Menyu ya Uchunguzi na ubonyeze kitufe cha INGIA/TOA.
6.2. Ikiwa zaidi ya moduli moja imegunduliwa, utaombwa kuchagua moduli kabla ya jaribio.
6.3. Tumia kitufe cha Kusogeza ili kuchagua sehemu, na ubonyeze kitufe cha INGIA/TOA.

7.1. Ikiwa zaidi ya moduli moja imegunduliwa, utaombwa kuchagua moduli kabla ya jaribio.
7.2. Tumia kitufe cha Kusogeza kuchagua moduli, na ubonyeze kitufe cha INGIA/TOA ..
7.3. Subiri sekunde chache wakati kisoma msimbo kikithibitisha RAMANI YA PIO.
7.4. Ikiwa gari linaauni aina zote mbili za majaribio, basi aina zote mbili huonyeshwa kwenye skrini kwa uteuzi.
7.5. SOMA MSIMBO:
Tumia kitufe cha Kusogeza ili kuchagua Kusoma Misimbo kutoka kwa Uchunguzi. Menyu na ubonyeze kitufe cha ENTER/EXIT.
Unaweza kusoma misimbo Futa misimbo View fungia fremu au angalia utayari wa I/M katika hali hii.
View msimbo wa matatizo ya uchunguzi (DTC) kwa injini au mfumo wa upokezi na kuonyesha ufafanuzi wao wa kawaida.
7.6. FUTA MSIMBO:
Hufuta DTC zote kwenye mfumo.
WARNING! Zingatia ipasavyo kabla ya kutekeleza agizo hili.
KUMBUKA: Erasing the Diagnostic Trouble Codes may allow the code reader to delete not only the codes from the vehicle’s on-hoard computer, but also “Freeze Frame” data and manufacturer enhanced data. Further, the JIM Readiness Monitor Status for all vehicle
vichunguzi huwekwa upya hadi hali ya kuwa Haijawa tayari au haijakamilika. Usifute misimbo kabla ya mfumo kukaguliwa kabisa na fundi. Chaguo hili la kukokotoa hufanywa na ufunguo ukiwa umezimwa injini (KOEO). Usianze injini.
7.7. MFUMO WA DATA:
Kitendaji hiki kinaruhusu viewdata ya moja kwa moja au ya wakati halisi kutoka kwa vitambuzi vyote vinavyotumika (hadi aina 249 za vitambuzi).
7.8. ZUIA MFUMO:
Kufungia Fremu Data inaruhusu fundi view vigezo vya uendeshaji wa gari wakati hitilafu inayohusiana na utoaji hutokea. Hitilafu hizi ni pamoja na, lakini sio tu, msimbo wa hitilafu, kasi ya gari, halijoto ya kupozea n.k.
7.9. UTAYARI WA MIMI:
Kitendaji cha Utayari wa I/M kinatumika kuangalia utendakazi wa Mfumo wa Utoaji Uchafuzi kwenye magari yanayotii EOBD.
Baadhi ya miundo ya magari ya baadaye inaweza kusaidia aina mbili za majaribio ya Utayari wa I/M:
A. Kwa kuwa DTC Zimefutwa - inaonyesha hali ya vidhibiti tangu DTCs kufutwa.
B. Mzunguko huu wa Hifadhi - inaonyesha hali ya wachunguzi tangu mwanzo wa mzunguko wa sasa wa gari.
"Sawa" - Inaonyesha uchunguzi uliokamilika wa uchunguzi.
"INC" - Inaonyesha kuwa uchunguzi wa uchunguzi haujakamilika.
"N/A" - Kichunguzi hakitumiki kwenye gari hilo.
7.10. TAARIFA YA GARI:
Review nambari ya kitambulisho cha gari (VIN)
Nambari ya utambulisho wa urekebishaji (vitambulisho)
DTC LOOKUP
8.1. Msomaji ana nambari 16929 za kitambulisho zilizowekwa mapema kwenye hifadhidata yake. Kwa view DTC, ingiza msimbo na ubonyeze ingiza. Ufafanuzi wa msimbo wa hitilafu utaonyeshwa ukitoa maelezo ya ziada kuhusu mahali ambapo DTC ilitoka na masharti ya uendeshaji ambayo yameifanya iweke.
MATENGENEZO
9.1. Weka chombo cha skana kavu, safi, kisicho na mafuta / maji au grisi. Tumia sabuni laini kwenye kitambaa safi kusafisha nje ya zana ya skana, inapobidi.
ULINZI WA MAZINGIRA
Rejesha tena nyenzo zisizohitajika badala ya kuzitupa kama taka. Zana, vifaa na vifungashio vyote vinapaswa kupangwa, kupelekwa kwenye kituo cha kuchakata tena na kutupwa kwa njia ambayo inaendana na mazingira. Bidhaa inapokuwa haiwezi kutumika kabisa na kuhitaji kutupwa, mimina maji yoyote (ikiwezekana) kwenye vyombo vilivyoidhinishwa na tupa bidhaa na vimiminika kulingana na kanuni za mahali hapo.
KANUNI ZA WEEE
Tupa bidhaa hii mwishoni mwa muda wake wa kufanya kazi kwa kufuata Maelekezo ya Umoja wa Ulaya kuhusu Taka za Vifaa vya Umeme na Kielektroniki (WEEE). Wakati bidhaa haihitajiki tena, lazima itupwe kwa njia ya ulinzi wa mazingira. Wasiliana na mamlaka ya taka ngumu iliyo karibu nawe kwa kuchakata maelezo.
Kumbuka: Ni sera yetu kuendelea kuboresha bidhaa na kwa hivyo tunahifadhi haki ya kubadilisha data, vipimo na sehemu za vijenzi bila ilani ya mapema. Tafadhali kumbuka kuwa matoleo mengine ya bidhaa hii yanapatikana. Ikiwa unahitaji hati kwa matoleo mbadala, tafadhali tuma barua pepe au piga simu timu yetu ya kiufundi technical@sealey.co.uk au 01284 757505.
Muhimu: Hakuna Dhima inayokubaliwa kwa matumizi yasiyo sahihi ya bidhaa hii.
Udhamini: Dhamana ni miezi 12 kutoka tarehe ya ununuzi, uthibitisho ambao unahitajika kwa dai lolote.
Kikundi cha Sealey, Njia ya Kempson, Hifadhi ya Biashara ya Suffolk, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR
01284 757500
mauzo@sealey.co.uk
www.sealey.co.uk
© Jack Sealey mdogo
Toleo la Lugha Asili
AL301.V2 Toleo la 2 (3) 09/03/23
Nyaraka / Rasilimali
![]() | AL301.V2 EOBD Code Reader |
Marejeleo
- Mwongozo wa Mtumiajimanual.tools

